Модуль 5 из 6
Топливо, дорожные сборы и реальная стоимость каждого рейса
Топливо и дорожные сборы — крупнейшие переменные затраты в грузоперевозках. TAFI Agent ставит их рядом с рейсом, к которому они относятся, чтобы вы видели прибыль рейса, а не только его цену.
Куда уходят деньги
Каждая затрата относится к машине, водителю и рейсу.
Транзакции топливных карт
Транзакции по картам Eurowag поступают ежедневно и привязываются к машине, водителю и рейсу; расхождения с чеками водителя подсвечиваются.
Чеки по фотографии
Водитель фотографирует чек за топливо или проезд — дата, количество, цена, место и номер чека извлекаются, офису остаётся подтвердить.
Аномалии расхода
Заправки без подтверждения, резкие падения уровня в баке и расход выше среднего для этой машины выделяются автоматически.
Дорожные сборы по маршруту
Сборы оцениваются по каждой стране для запланированного маршрута, поэтому ставка считается по той дороге, по которой машина действительно поедет.
Виньетки
Срок действия виньеток отслеживается по каждому грузовику — для Румынии и других стран на ваших маршрутах, с предупреждением за 14 дней.
Прибыль рейса
Выручка минус топливо, дорожные сборы, зарплата водителя, постоянные расходы на машину и накладные — рейсы от самых прибыльных до убыточных, с оценкой от A до F.
Посмотрите платформу на своём автопарке →Обычно отвечаем в течение одного рабочего дня.
Найдите рейсы, которые теряют деньги
Рейс может хорошо выглядеть в заказе и всё равно оказаться убыточным, когда посчитаны топливо, сборы и порожние километры. Прибыльность по машинам, водителям, клиентам и направлениям показывает, какие ставки пересматривать и какие клиенты стоят вашего времени.
Пороги оповещений для крупных сумм — например, одна заправка выше выбранного лимита — присылают уведомление сразу, как только транзакция поступила, пока ещё есть время задать вопрос.
Частые вопросы
Какие топливные карты поддерживаются?
Транзакции Eurowag импортируются автоматически каждый день. Выписки других поставщиков карт, например IDS, можно загрузить файлом.
Как рассчитываются дорожные сборы?
Они оцениваются для запланированного маршрута по каждой стране с учётом профиля грузовика.
Могут ли водители сдавать чеки без бумаги?
Да. Достаточно фотографии из приложения Tafi Driver или Telegram-бота: данные извлекаются автоматически и проверяются офисом.
Как считается прибыль рейса?
Выручка минус фактическое топливо, дорожные сборы, начисленная зарплата водителя, постоянные расходы на машину и накладные.
Другие модули
GPS внутри TMS
Позиции в реальном времени внутри TMS: рейсы, оповещения, эко-вождение и контроль топлива по каждому заказу.
Подробнее →Заказы и диспетчеризация
Заказы из PDF, свободные машины и водители, маршруты для грузовика прямо в кабину.
Подробнее →Тахограф и документы
Удалённая выгрузка тахографа, режим труда и отдыха, сроки документов, CMR и UIT.
Подробнее →Счета и e-Factura
Счета из рейсов, e-Factura в ANAF и ГНС, входящие счета и банковская сверка.
Подробнее →Мобильные приложения
Tafi Dispecer для диспетчерской, приложения для водителей и механиков плюс Telegram-бот.
Подробнее →Руководства
Подробные материалы о работе транспортной компании с TMS.
Что такое TMS и зачем она транспортной компании
TMS (transport management system, система управления перевозками) это программа, которая ведёт повседневную работу компании по грузоперевозкам: заказы, диспетчеризацию, маршруты, документы, счета и расходы в одном месте. В гиде: что она делает, кому нужна и что проверить перед выбором.
Подробнее → TMS для МолдовыПрограмма для транспортной компании в Молдове
TAFI Agent — TMS, созданная в Кишинёве для перевозчиков, которые работают на международных маршрутах из Молдовы: заказы, CMR, тахограф, GPS, затраты и e-Factura SFS на одной платформе, интерфейс и поддержка на румынском, русском и английском.
Подробнее → Руководствоe-Factura в транспорте: как выставлять счета из TMS
В автоперевозках счёт сводит несколько рейсов, а не стоит отдельно. Руководство показывает, как перевозчик из Молдовы выставляет e-Factura в SFS по завершённым заказам в TAFI Agent и где бухгалтеру всё равно нужно действовать.
Подробнее → Гид по затратамСебестоимость километра грузовика и прибыль рейса: как посчитать
Цена рейса показывает, сколько платит клиент, а не сколько остаётся вам. В этом гиде: как собрать себестоимость километра, как превратить её в прибыль целого рейса и где транспортные компании чаще всего ошибаются в расчёте.
Подробнее → РуководствоНакладная CMR: что это, как заполнять, оговорки и e-CMR
CMR — документ, который едет с грузом в каждом международном автомобильном рейсе. В руководстве, опираясь на текст самой Конвенции, объясняем, когда она применяется, что в неё вносят, как работают оговорки водителя и что разрешает электронная версия.
Подробнее → Шаблон заявкиШаблон заявки на перевозку: что должна содержать заявка на груз
Заявка на перевозку — документ, в котором клиент и перевозчик согласовывают один конкретный груз: куда он едет, что это, когда, за сколько и на каких условиях. В руководстве перечислены поля полной заявки, условия, которые стоит согласовать явно, и бесплатный шаблон для скачивания.
Подробнее →Посмотрите платформу на своём автопарке
Расскажите, как вы работаете сейчас, и мы покажем TAFI Agent на ваших маршрутах, документах и цифрах.
Записаться на демо