Modulul 5 din 6
Combustibil, taxe de drum și costul real al fiecărei curse
Combustibilul și taxele de drum sunt cele mai mari costuri variabile în transportul rutier. TAFI Agent le pune lângă cursa de care aparțin, ca să vezi profitul cursei, nu doar prețul ei.
Unde se duc banii
Fiecare cost ajunge pe un camion, un șofer și o cursă.
Tranzacții cu carduri de combustibil
Tranzacțiile cardurilor Eurowag intră zilnic și se leagă de camion, șofer și cursă; diferențele față de bonurile șoferului sunt semnalate.
Bonuri dintr-o poză
Șoferul fotografiază bonul de combustibil sau de taxă; data, cantitatea, prețul, locația și numărul bonului sunt extrase, iar biroul doar confirmă.
Anomalii de combustibil
Alimentările fără dovadă, scăderile bruște de nivel în rezervor și consumul peste media camionului sunt evidențiate automat.
Taxe de drum pe rută
Taxele sunt estimate pe fiecare țară pentru ruta planificată, astfel încât oferta se face pe drumul pe care camionul îl va parcurge efectiv.
Viniete
Valabilitatea vinietelor este urmărită pe fiecare camion, pentru România și celelalte țări prin care rulați, cu avertizare cu 14 zile înainte de expirare.
Profit pe cursă
Venitul minus combustibilul, taxele de drum, salariul șoferului, costul fix al camionului și regia — cursele ordonate de la cele mai profitabile la cele în pierdere, cu notă de la A la F.
Vedeți platforma pe flota dumneavoastră →De obicei răspundem într-o zi lucrătoare.
Găsește cursele care pierd bani
O cursă poate arăta bine pe comandă și totuși să piardă bani după ce se adună combustibilul, taxele și kilometrii goi. Profitabilitatea grupată pe vehicul, șofer, client și coridor arată ce rute trebuie renegociate și ce clienți merită timpul.
Pragurile de alertă pentru sume mari — de exemplu o alimentare peste o limită aleasă de tine — trimit o notificare imediat ce tranzacția intră, cât încă mai e timp să întrebi.
Întrebări frecvente
Ce carduri de combustibil sunt suportate?
Tranzacțiile Eurowag se importă automat în fiecare zi. Extrasele altor furnizori de carduri, cum ar fi IDS, se pot importa ca fișiere.
Cum se calculează taxele de drum?
Sunt estimate pentru ruta planificată, țară cu țară, după profilul camionului.
Pot preda șoferii bonurile fără hârtie?
Da. Ajunge o poză din aplicația Tafi Driver sau din botul Telegram; datele sunt extrase automat și verificate de birou.
Cum se calculează profitul unei curse?
Venitul minus combustibilul real, taxele de drum, salariul alocat șoferului, costul fix al camionului și regia.
Alte module
GPS integrat în TMS
Poziții live în TMS: curse, alerte, eco-driving și controlul combustibilului legate de fiecare comandă.
Detalii →Comenzi și dispecerat
Comenzi din PDF, camioane și șoferi disponibili, rute pentru camion trimise în cabină.
Detalii →Tahograf și documente
Descărcări tahograf la distanță, alerte ore de condus, expirări, CMR scanat și UIT.
Detalii →Facturare și e-Factura
Facturi din curse, e-Factura la ANAF și SFS, facturi de la furnizori și reconciliere bancară.
Detalii →Aplicații mobile
Tafi Dispecer pentru biroul de dispecerat, aplicații pentru șoferi și mecanici, plus un bot Telegram.
Detalii →Ghiduri
Lecturi mai lungi despre cum conduci o firmă de transport cu un TMS.
Ce este un TMS și de ce are nevoie o firmă de transport
TMS (transport management system) este programul care conduce munca de zi cu zi a unei firme de transport marfă: comenzi, dispecerat, rute, documente, facturi și costuri într-un singur loc. Ghidul explică ce face, cui îi trebuie și ce verifici înainte să alegi.
Detalii → TMS pentru MoldovaProgram pentru firme de transport din Moldova
TAFI Agent este un TMS creat la Chișinău pentru transportatorii care lucrează pe rute internaționale din Moldova: comenzi, CMR, tahograf, GPS, costuri și e-Factura SFS într-o singură platformă, cu interfață și suport în română, rusă și engleză.
Detalii → Ghide-Factura în transport: cum emiți facturi din TMS
În transportul rutier factura rezumă mai multe curse, nu e un document de sine stătător. Ghidul arată cum emite o firmă de transport din Moldova facturi e-Factura către SFS din cursele finalizate în TAFI Agent și unde rămâne contabilul să acționeze.
Detalii → Ghid costuriCostul pe km al camionului și profitul pe cursă: cum se calculează
Prețul unei curse arată ce plătește clientul, nu ce rămâne la tine. Ghidul explică cum se construiește costul unui kilometru, cum devine profitul unei curse întregi și unde greșesc cel mai des firmele de transport la calcul.
Detalii → GhidScrisoarea de trăsură CMR: ce este, cum se completează, rezerve și e-CMR
CMR-ul este documentul care însoțește marfa la fiecare cursă rutieră internațională. Ghidul explică, pornind de la textul Convenției, când se aplică, ce trebuie să conțină, cum funcționează rezervele șoferului și ce permite varianta electronică.
Detalii → Model comandăModel de comandă de transport marfă: ce trebuie să conțină
Comanda de transport este documentul în care clientul și transportatorul stabilesc o încărcătură concretă: încotro merge, ce este, când, cu cât și în ce condiții. Ghidul enumeră câmpurile unei comenzi complete, clauzele care merită stabilite explicit și un model gratuit pe care îl poți descărca.
Detalii →Vedeți platforma pe flota dumneavoastră
Spuneți-ne cum lucrați azi și vă arătăm TAFI Agent pe rutele, documentele și cifrele firmei dumneavoastră.
Programează o demonstrație